空壓機(jī)在日常運(yùn)行過(guò)程中功能的發(fā)揮，還需要有正確的管理。在空壓機(jī)的眾多常見故障中，和燃燒對(duì)工作人員生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅大，一般情況下，冷卻系統(tǒng)發(fā)生破壞后，無(wú)法將空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度控制在合理的范圍內(nèi)，機(jī)器溫度升高，終發(fā)生事故。無(wú)論是任何一種故障的產(chǎn)生，其原因大都包含設(shè)計(jì)不科學(xué)、管理不當(dāng)以及維護(hù)與維修工作不到位等。所以要想避免空壓機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題，需要從幾個(gè)角度進(jìn)行維護(hù)與維修管理[2]。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

為了使空壓機(jī)能正常、安全、有效運(yùn)行，訂本管理辦法（包括壓縮機(jī)日常固定人員操作及日常維護(hù)保養(yǎng)辦法）。

1、本空壓機(jī)實(shí)行由水泵三個(gè)車間輪流日常管理，保安協(xié)助管理的辦法。

2、主要操作人員：水泵三個(gè)車間的泵體試壓人員負(fù)責(zé)每日白天正常班和晚加班的開、關(guān)機(jī)及維護(hù)保養(yǎng)工作，各車間主任負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)督、執(zhí)行。

3、輪流周期：每車間按一個(gè)月時(shí)間周期輪流一次，在值日期間應(yīng)負(fù)責(zé)壓縮機(jī)的日常維護(hù)、保養(yǎng)及檢修任務(wù)。

4、如值日車間在值日期內(nèi)遇到公休或待料，則該日的值日工作由保安負(fù)責(zé)。

5、如值日車間在值日期內(nèi)遇到晚上不加班的情況時(shí)，則該晚上的值日工作由保安負(fù)責(zé)。

建立空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)監(jiān)控體系，重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理。建立設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)檢查設(shè)備項(xiàng)目，減少對(duì)新設(shè)備的不必要投資; 通過(guò)會(huì)簽技術(shù)協(xié)議，確保設(shè)備的售后服務(wù); 通過(guò)控制和評(píng)估使用壽命期間的維修費(fèi)用，加強(qiáng)設(shè)備維修，通過(guò)設(shè)備的協(xié)調(diào)、處置、報(bào)廢和再利用，優(yōu)化閑置資源的處置和閑置資產(chǎn)，通過(guò)對(duì)設(shè)備維修技術(shù)的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)設(shè)備維修技術(shù)的研究，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，做好平衡，保持備件管理，優(yōu)化設(shè)備資源配置。